21 octobre 2022 agvs-upsa.ch – Les chiffres mettent les faits en lumière. Chaque semaine, nous nous intéressons à un chiffre qui concerne la branche automobile. Cette fois-ci, il s’agit des exigences que les installations de lavage devront satisfaire à l’avenir.


mig. Les grands parcs automobiles, comme ceux de l’entreprise soleuroise Busbetrieb Olten Gösgen Gäu, nécessitent une technique de lavage efficace et efficiente. Le défi à relever: toutes les surfaces du véhicule doivent être lavées rapidement. L’entreprise de transport public confie le lavage de ses 45 bus à plancher surbaissé MAN et Mercedes Citaro à l’installation MAGNUM-5 d’Otto Christ.

Grâce à sa passe de lavage spécifique, un bus articulé de 18 mètres de long est lavé en 150 secondes. Le chauffeur de bus met tout d’abord le véhicule dans la bonne position pour le lavage frontal en s’aidant des feux LED. Le bus traverse ensuite l’installation à une vitesse recommandée de 12 mètres par minute, avec le chauffeur à son bord. Le lavage du toit et des côtés s’effectue tandis que les rouleaux latéraux tournent. Pour terminer, le chauffeur s’aide à nouveau des feux LED afin de se positionner correctement pour le lavage arrière.

L’installation de lavage NOVA dispose quant à elle désormais d’animations de guidage encore plus claires. Elle a été présentée pour la première fois par Otto Christ au salon professionnel IAA Transportation à Hanovre. L’installation NOVA aide le conducteur à entrer, à s’arrêter et à positionner correctement le véhicule grâce à un affichage RGB supplémentaire. De plus, le positionnement correct est rendu possible par un capteur à ultrasons qui, à l’instar d’une aide au stationnement pour voiture, communique par des signaux de couleur.