Andreas Burgener, Directeur d’auto-suisse, l’association des importateurs suisses d’automobiles et de véhicules utilitaires, fait toutefois remarquer que les acheteuses et acheteurs de voitures ne profitent qu’à première vue de l’abolition du cours plancher. Un regard en coulisses révèle une toute autre image. On parle par exemple d’une réduction possible des prix des nouvelles voitures: ces adaptations de prix entraînent inévitablement aussi une réduction de la valeur résiduelle lors de la reprise des véhicules en question. Contrairement à tous les autres produits, l’automobile a une certaine valeur de revente, qui subit une influence négative en cas de telles corrections du cours. De surcroît, la suppression du cours plancher de l’euro revient à une gigantesque détérioration de valeur, qui concerne sans exception tant les voitures de tourisme que les véhicules utilitaires légers et lourds. Finalement, le fait que le calcul de la valeur résiduelle dépend des fluctuations du taux de change augmente notamment le risque lié au financement des véhicules.